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最新公示!九江市国土空间总体规划(2021-2035年)出炉!

2022-09-07 00:00:00 来源:家千万房产网 点击 评论
近日,九江市自然资源局发布了九江市国土空间总体规划(2021-2035年)》(征求意见稿) 意见建议的公告。



明确将以“一心双屏,一核两带”作为为九江的主要发展格局,并提出支撑大南昌都市圈建设、融入长江中游城市群发展等战略定位,具体内容如下:



明确定位,强化发展战略引领


“一心双屏,一核两带”

国土空间开发保护格局


一心:鄱阳湖核心生态保护区域

一核:以九江中心城区、瑞昌城区、庐山地区、湖口城区为主的核心发展区

双屏:东、西部两片山地丘陵生态屏障

两带:沿江城镇发展带和昌九城镇发展带



融圈入群,建设区域中心城市


支撑大南昌都市圈建设


强化大南昌都市圈内部联动。突出九江市在大南昌都市圈建设中的关键支撑作用,推进都市圈内部生态环境联防联治,基础设施互联互通、公共服务共建共享、产业平台分工协作。



提升“昌九”走廊支撑能级。积极支持赣江新区建设,促进永修县、共青城市与赣江新区融合发展。深化昌九一体化,强化九江、赣江新区、南昌间交通衔接。


铁路:基于已有的京九铁路、昌九城际,在建的昌九客专及规划的南昌市郊铁路s1,构建多层次便捷的昌九轨道交通走廊。


公路:基于已有的福银高速G70,建设昌九高速二通道(已建绕城高速S37-规划高速s51)、昌九发展大道、国道G105、国道G532和省道s215等高等级公路,构建高效顺畅的昌九公路运输走廊。



航运:作为江西省唯一通江达海的港口城市,充分发挥152公里长江岸线的地理优势,构建以九江港为核心、南昌港为支撑、赣江航道为纽带,九江港与南昌港一体化发展的国际水港。


旅游交通:加强旅游交通衔接,突出庐山机场旅游客运职能,强化庐山机场与昌北机场联动;优化昌北国际机场至庐山的快速通道福银高速;建设环鄱阳湖旅游公路。


融入长江中游城市群发展


加强长江中游城市群合作。落实《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》,以大南昌都市圈整体为重点,加强与武汉城市圈、长株潭城市群的协作,共同打造长江中游城市群为长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极。



推进“一江两岸”融合发展。强化九江区域性中心城市的服务功能,加强九江-黄冈黄石鄂州、九江-安庆等省级毗邻地区经济社会、公共服务、基础设施协调发展。基于现状九江长江大桥、九江长江二桥、合安九高铁过江通道,加强跨省交通衔接,加快瑞昌至武穴、九江至黄梅、九江市昌九二期、彭泽至宿松等跨省过江通道建设。


强产兴城,树高质量发展典范


以城镇建设承载规模评价和城镇建设适宜性评价为依据,统筹城发展,优化城市功能布局,集中布局承载城镇生产、生活、生态功能的!镇空间,构建“一心两带、四区多点”的市域城镇空间结构。



优化城镇体系结构

构建5级城镇体系


立足资源禀赋和发展基础,构建“中心城市——副中心城市——县域中心城镇——重点镇——一般镇”梯次明显、功能互补、结构合理的五级城镇体系。



强化支撑,构建通达韧性城市


构建区域航运中心

全国性综合交通枢纽


积极推进铁路交通大发展,不断完善公路运输主网络,积极发展基于航运中心的多式联运,奋力开拓航空发展新格局,将九江建设成为区域航运中心、全国性综合交通枢纽城市。



完善市域综合交通规划


充分发挥综合交通对区域网络化布局的引领和支撑作用,建立与九江市社会经济发展、空间布局相协调,港产城融合、运输组织合理、实施网络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的综合交通体系。



国土空间规划是空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图,是各类开发保护建设活动的基本依据,目前规划已形成草案,并进行规划草案公示,相信在新的规划建设下,九江将能够更快崛起,带动经济蓬勃发展。


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